日常行車中，我們所遇到的道路不一定都是那種修的很好的平整的城市道路或者是高速公路，有時候我們會遇到例如山路、陡坡、涉水及砂石等一些容易造成交通事故的路段，這個時候我們又該怎樣的安全駕駛呢？    

1．山路行車

    (1)控制車速。土路上坑洼、碎石等障礙物較多，行駛速度不能過快。否則振動加劇，不僅易造成車輛傳動系、行駛系等機件損壞，而且直接威脅行車安全。特別是雨天在有積水和泥濘的路段行車，更要穩(wěn)住加速踏板，采用中低擋位控制車速，盡量不急劇變速和緊急制動。

    (2)選擇路面。路面上有坑洼、亂石時，應(yīng)考慮到車輛的離地間隙。轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤小心避讓。通過松軟、泥濘和積水路段時應(yīng)特別謹(jǐn)慎，必要時應(yīng)先下車觀察，待判明車輪確實不會陷入泥土后，方可掛低擋緩緩一次通過。新開通的土路，若路面有車轍，應(yīng)盡量沿著車轍行駛，不可盲目冒險。

    (3)謹(jǐn)慎下坡。無論是晴天還是雨天，下坡時都應(yīng)選擇中低擋位行駛，緩緩下坡，而不得宅擋溜坡。因為土路上坑洼、亂石較多．情況復(fù)雜，下坡途中常需制動減速來避讓，特別是有些土路下坡中有急彎，若空擋溜坡，制動時極易造成車輛跑偏、側(cè)滑甚至翻車的重大事故。

    (4)安全會車。行車中不要與前車跟得太近，以免前車晴天揚起的灰塵或雨天濺起的泥水遮擋視線。遇有會車時，應(yīng)注意觀察路面，特別是大雨中不要太靠近路邊，以防車輛側(cè)滑發(fā)生事故。

    (5)預(yù)防側(cè)滑。當(dāng)前輪側(cè)滑時，應(yīng)穩(wěn)住加速踏板，糾正方向駛出。當(dāng)后輪側(cè)滑時，應(yīng)將轉(zhuǎn)向盤朝側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動，待后輪擺正后再駛問路中。遇下坡后輪側(cè)滑時，可適當(dāng)點一下加速踏板，提高車速，待側(cè)滑消除后再按原車速行駛。

2．陡坡行車

    遇到陡坡應(yīng)及時正確判斷坡道情況，根據(jù)車輛爬坡能力提前換中速擋或低速擋。要保持車輛有足夠動力，切不可等車輛慣性消失后再換擋，以防停車或后溜。如被迫停車，應(yīng)在停穩(wěn)后再起步，以免損壞機件甚至造成事故。萬一換擋未果造成車輛熄火后溜，不要慌張，應(yīng)立即使用行車制動和駐車制動將車停住(千萬不要踩離合器)。下坡時可利用發(fā)動機制動作用和行車制動控制車速，禁止滑行和盡量避免使用緊急制動。

3．涉水行車

    當(dāng)水深超過機車輪胎高度一半時，不要冒險涉水。涉水時，應(yīng)掛低速擋．使車輛平穩(wěn)駛?cè)胨?，避免水花濺起。在

行駛中，要保持發(fā)動機有足夠的動力，避免中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤。眼睛要看準(zhǔn)固定目標(biāo)，不可注視流水。以免擾亂視覺，使方向操作失誤。離開水面后，低速行駛一段路程。并輕踏幾次制動踏板。待制動效能恢復(fù)后，再進(jìn)入正常行駛。

4．礫石路行車

    在石子較多的土路路面。農(nóng)機起步時，輪胎會輕微打滑，稍加油門，使車輪加速旋轉(zhuǎn)盡快把石子踢開，以獲得較大的驅(qū)動力，順利前進(jìn)。礫石路面會影響車輛的制動效果，緊急制動輪胎易打滑，尤其是轉(zhuǎn)彎時緊急減速，更容易導(dǎo)致車輛側(cè)滑，因此避免事故的唯一方法還是降低車速。

5．卵石灘行車

    如行駛在很厚的鵝卵石河灘上，操作不當(dāng)也會使車輪深陷在原地空轉(zhuǎn)。所以，在這些道路上行駛時，也應(yīng)像通過泥濘道路一樣，根據(jù)路面情況，選擇一擋或二擋，確定行駛方向后盡量直線勻速行駛，中途不要換擋和停車。

6．沙地行車

    通過松軟的沙地時，千萬不要停車，一定要保持車輪勻速轉(zhuǎn)動，否則，一旦車輛停下來，將很難再次起步。進(jìn)入沙地前，要提前加速，直到全部通過后，才可減速。在通過沙地時，會感到車輪遇到強大的阻力，車速明顯降低，應(yīng)稍微加大油門，試著提高車速。切忌突然加大油門，急加速可能導(dǎo)致某個驅(qū)動輪空轉(zhuǎn)，車輛失去前進(jìn)動力。陷入沙內(nèi)。