【摘要】面對(duì)航運(yùn)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的新形勢，本文主要探討了我國船舶消防安全培訓(xùn)的現(xiàn)狀及不足，并針對(duì)相關(guān)問題提出了自己的觀點(diǎn)和改進(jìn)措施，目的在于為促進(jìn)我國高素質(zhì)船員培訓(xùn)之良性發(fā)展提供借鑒。

0．引言

    我國作為航運(yùn)大國．具有豐富的水運(yùn)資源．水路交通在我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)重要的地位.而且隨著科學(xué)技術(shù)和航運(yùn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，船舶的數(shù)目仍在迅速增加。且船舶運(yùn)營模式趨向大型化、專業(yè)化相應(yīng)的，船舶一旦出現(xiàn)事故，特別是諸如火災(zāi)、碰撞、擱淺等重大事故，對(duì)于經(jīng)濟(jì)和海洋環(huán)境的危害也是無法估量的。據(jù)統(tǒng)計(jì)．水上交通事故80％是由人為因素造成的。其中在失火、觸礁、爆炸事故中人為因素的比例高達(dá)90％。其中．火災(zāi)事故在所有事故中的全損率處于第一位。由此可見，船舶一旦發(fā)生火災(zāi)．如果采取的措施不當(dāng)．或撲救不及時(shí)，將有可能造成船毀人亡的慘劇。因此，消防工作是任何一位船舶管理者在管理船舶的時(shí)候都要高度重視的一項(xiàng)工作而對(duì)于準(zhǔn)備上船的船員來說，消防安全培訓(xùn)必須認(rèn)真學(xué)習(xí)．不容輕視。

1．我國現(xiàn)階段消防培訓(xùn)的現(xiàn)狀

    目前通用的消防培訓(xùn)是自置員B系列培訓(xùn)中的一部分．分別為BO1中的《防火與滅火》和B04的《高級(jí)消防》。《防火與滅火》主要針對(duì)船員的消防技術(shù)訓(xùn)練，如滅火器的使用、消防水袋的鋪設(shè)、火場中的搜尋與救助等基本技能，適用于上船工作的全體人員。消防》主要針對(duì)船舶的高級(jí)船員進(jìn)行的消防培訓(xùn)，側(cè)重于在火災(zāi)撲救過程當(dāng)中的指揮與控制、火災(zāi)的撲救程序、消防的安全管理等，整個(gè)培訓(xùn)課程分為理論課和實(shí)操課兩大部分。對(duì)于我國現(xiàn)階段的消防培訓(xùn)工作個(gè)人認(rèn)為存在以下幾點(diǎn)問題：

1．1 供教學(xué)使用的設(shè)施、設(shè)備、器材不足

    培訓(xùn)設(shè)施、設(shè)備是培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開展培訓(xùn)必備的硬件要求但由于現(xiàn)階段培訓(xùn)學(xué)員人數(shù)多，而這些設(shè)施、器材需要很大的經(jīng)濟(jì)投人，所以很多培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在上實(shí)操課時(shí)可能只有少部分學(xué)員能親自動(dòng)手實(shí)際操作.

1．2 重理論而輕實(shí)踐

    現(xiàn)在的培訓(xùn)課程．理論和實(shí)操的培訓(xùn)學(xué)時(shí)的比例大約為3：1．實(shí)際動(dòng)手操作的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于在課堂上老師講解時(shí)間。然而。船員培訓(xùn)一個(gè)重要特征是注重實(shí)際操作的訓(xùn)練。船員在船舶上的工作主要還是動(dòng)手而不是動(dòng)嘴。理論知識(shí)固然重要．但再多的理論也要落在實(shí)處要讓學(xué)員不僅僅知道如何來進(jìn)行滅火，更重要的是能夠親自動(dòng)手去滅火。

1.3 知識(shí)缺乏更新

    隨著科技的發(fā)展，水上交通已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。船舶大型化、多樣化、現(xiàn)代化的發(fā)展，使得船舶知識(shí)也在迅速的更新變化。但目前從事船員培訓(xùn)的師資力量，多是退居二線的船員。這些人有一定的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，但由于長時(shí)間的脫離船舶一線工作又沒有固定的信息來源，因此很多教員講授的知識(shí)已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)在的培訓(xùn)要求。

2．提高船員消防培訓(xùn)質(zhì)量的幾點(diǎn)建議

2．1 加大消防培訓(xùn)硬件建設(shè)的投入力度

    各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在追求自身經(jīng)濟(jì)利益最大化的同時(shí)．應(yīng)有意識(shí)的創(chuàng)造自身的品牌效應(yīng)。建立完善的教學(xué)硬件設(shè)施來讓學(xué)員在培訓(xùn)期間所學(xué)到的東西能夠與船上的實(shí)際消防工作相符合．以使其上船之后能夠馬上適應(yīng)船舶消防管理的要求這樣既有利于學(xué)員盡快在公司獲得認(rèn)可，同時(shí)也利于培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在業(yè)內(nèi)得到好評(píng)．從而實(shí)現(xiàn)雙贏的結(jié)果。

2．2增加實(shí)操教學(xué)課時(shí)

2．2．1消防基本技能訓(xùn)練

    培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)保證學(xué)員在培訓(xùn)期間熟練地掌握消防器材的使用方法并在船舶上能夠進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用如滅火器操作的課程．首先應(yīng)該保證每一個(gè)學(xué)員針對(duì)A類和B類火災(zāi)來使用相應(yīng)的滅火器材進(jìn)行撲救練習(xí)．使其熟悉火災(zāi)的特點(diǎn)并掌握滅火的要領(lǐng)其次應(yīng)針對(duì)船舶火災(zāi)撲救的特點(diǎn)．讓學(xué)員在消防模擬艙中針對(duì)船舶不同處所起火點(diǎn)分別使用滅火器材和滅火系統(tǒng)來撲救火災(zāi)的專項(xiàng)訓(xùn)練。

2．2．2消防戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練

    戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練是在消防工作中主要針對(duì)火場指揮者的指揮能力、組織能力、決策能力的訓(xùn)練?，F(xiàn)階段的課程主要是通過組織學(xué)員用固定的消防綜合演習(xí)模式來訓(xùn)練的有些學(xué)員在演習(xí)的整個(gè)過程中并不清楚演習(xí)的意義．故而與船舶的實(shí)際工作J晴況聯(lián)系不上。對(duì)于這種晴況，我認(rèn)為應(yīng)增加實(shí)際案例的分析數(shù)量．組織學(xué)員結(jié)合案例自行進(jìn)行分析討論并形成書面的作業(yè)，使學(xué)員真正的理解如何指揮船舶火災(zāi)撲救。在消防演習(xí)時(shí)，不要給學(xué)員過于固定的內(nèi)容．只是布置演習(xí)的規(guī)范要求說明．讓學(xué)員針對(duì)不同部位的火災(zāi)自己來組織整個(gè)的滅火過程教師從旁進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)．真正訓(xùn)練學(xué)員的各種能力．從而達(dá)到火場指揮者的要求。

2.3與主管機(jī)關(guān)建立長期的信息交流通道

    培訓(xùn)機(jī)構(gòu)可以與當(dāng)?shù)氐暮Ｊ戮诌M(jìn)行合作．建立信息交流通道，為培訓(xùn)單位提供充足的教學(xué)案例、最新的船舶營運(yùn)發(fā)展信息和政策法規(guī)。同時(shí)，教學(xué)人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行知識(shí)更新與補(bǔ)充，使其教學(xué)內(nèi)容能夠適應(yīng)航運(yùn)業(yè)飛速發(fā)展的新形勢。