在道路建設(shè)中，應(yīng)將施工對交通的影響降到最低;其次，要盡可能地降低道路建設(shè)對工程建設(shè)的影響。在當(dāng)前的施工階段，施工路段的車速將會大幅度下降，而在其它非施工區(qū)域，則基本不會受到影響，所以，在施工期間，要降低車速。通過對工程建設(shè)中存在的安全問題進(jìn)行綜合分析，并采取科學(xué)的措施，可以有效地降低道路建設(shè)對交通安全的不利影響，使道路建設(shè)的管理水平得到明顯的改善。下面小安給大家講解一下城市道路施工期間的安全生產(chǎn)管理的應(yīng)對辦法如下：

1建立施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理體系

在城市道路建設(shè)過程中，要根據(jù)市政建設(shè)的特點，制定相應(yīng)的安全管理制度，以保證道路建設(shè)的安全。首先，公司要構(gòu)建一個由公司經(jīng)理擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)、副經(jīng)理和主管領(lǐng)導(dǎo)組成的安全生產(chǎn)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。在確定了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組之后，要定期召開安全會議，對安全問題進(jìn)行研究，形成動態(tài)的安全管理網(wǎng)絡(luò)，對施工現(xiàn)場的工作和安全進(jìn)行監(jiān)督;即針對城市道路施工動態(tài)特征，在安全檢查、專業(yè)性安全檢查、季節(jié)性安全檢查、節(jié)日前后安全檢查等方面，對施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施實施情況、安全管理制度落實情況、防寒、防暑、防春、防火措施落實情況、施工現(xiàn)場用電情況等進(jìn)行檢査，從根本上避免一些安全事故的發(fā)生。最后，在城市道路建設(shè)中，要按照“綜合治理、管生產(chǎn)、管安全、管管理”的原則，逐步建立健全安全保障制度。在安全管理系統(tǒng)中，對安全管理、技術(shù)管理、生產(chǎn)管理、機(jī)械管理、消防管理、勞務(wù)管理等各方面進(jìn)行了詳細(xì)的管理。

2建設(shè)企業(yè)安全文化

在城市道路建設(shè)中，要加強(qiáng)安全意識的培養(yǎng)，必須重視營造良好的安全文化。并根據(jù)公司的實際，制訂安全生產(chǎn)管理制度，在制度中逐一明確崗位安全責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全檢查標(biāo)準(zhǔn)、安全操作標(biāo)準(zhǔn)等，令施工人員在規(guī)范的指引下，能更好地完成道路建設(shè)，減少一些不規(guī)范的操作。同時，要加強(qiáng)施工人員的安全法律意識，自覺遵守法律法規(guī)，積極學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，認(rèn)真執(zhí)行城市道路施工中的安全管理辦法。此外，在城市道路建設(shè)中，施工單位要加強(qiáng)對工人的安全技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的安全意識，使他們能夠切實地完成安全技術(shù)交底，并嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)計劃。另外，要建立一個良好的安全文化氛圍，建筑單位要做到人性化的安全管理，并采取相應(yīng)的文明施工管理措施，同時，對于技術(shù)水平較低、安全意識較差的農(nóng)民工，在入職之前，要配備專業(yè)的安全人員，對此類工人進(jìn)行崗前培訓(xùn)，并教導(dǎo)其使用防護(hù)用品，從而實現(xiàn)安全管理。

總而言之，城市道路施工常常會占用大量的交通資源，造成交通堵塞、交通中斷，嚴(yán)重的交通事故和人員傷亡。為保證工程施工的順利進(jìn)行，維護(hù)交通秩序，相關(guān)部門應(yīng)積極組織施工車輛，并采取相應(yīng)的技術(shù)安全措施。在這個進(jìn)程中，應(yīng)遵循科學(xué)和可操作性的原則、系統(tǒng)的協(xié)調(diào)平衡、以人為本的方法和優(yōu)先運輸?shù)膬?yōu)先事項、調(diào)查工地和被占道路建設(shè)的區(qū)域的交通狀況、規(guī)劃被占道路的建設(shè)、財產(chǎn)的規(guī)劃和采取有效的措施，確保工程順利有序的進(jìn)行，減少占道施工對交通的影響，推動城市道路建設(shè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展。