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精心構建航空企業(yè)群體安全文化

類別:企業(yè)安全 發(fā)布時間:2018-03-19 瀏覽人次:

摘要:作為現(xiàn)代航空企業(yè)的管理者,應把防止運行中人為差錯的產(chǎn)生作為航空安全研究的主要方向,精心構建航空企業(yè)群體安全文化。根據(jù)我國的傳統(tǒng)文化,我國航空企業(yè)構建群體安全文化,首要解決的任務就是健全完善的規(guī)章制度,建立良好的管理機制,提高從業(yè)人員整體素質。本文提出了構建航空企業(yè)群體安全文化的五個步驟。


航空安全是航空企業(yè)的頭等大事。航空企業(yè)只有通過不懈地努力,建立良好形象,提高服務品質,不斷創(chuàng)新安全記錄,才能取得良好的聲譽,得到社會的認同和乘客的歡迎,從而在市場競爭中立于不敗之地,得到長足的發(fā)展。保證航空安全卻并非易事,為了尋求提高安全水平的良策,大批有識之士為之投入了畢生的精力,航空企業(yè)為此也花費了大量的人力、財力。美國對飛行安全的研究一直處于領先地位,其研究成果用于指導航空業(yè)持續(xù)高速發(fā)展,使他們的航空安全已具有了較高的水準。經(jīng)過對美國數(shù)十年商用機群飛行事故的統(tǒng)計分析研究,結果表明20世紀70年代后期飛行事故大大降低,但事故仍然穩(wěn)定在一個較低水平線,而造成這些飛行事故的罪魁禍首是人為因素,其所造成的飛行事故在所有飛行事故中占的比例高達84%。(見圖1、圖2)

飛行事故在所有飛行事故中占的比例


因此,作為現(xiàn)代航空企業(yè)的管理者,應把防止運行中人為差錯的產(chǎn)生作為未來航空安全研究的主要方向。近幾年來航空安全中人為因素的研究,也確實成了減低航空事故率最有效的手段。

飛行事故在所有飛行事故中占的比例


怎樣有效地防止人為因素給航空安全帶來的隱患,中國航空界該做些什么工作呢?這是值得我們探討的問題。根據(jù)我國的傳統(tǒng)文化,我國航空企業(yè)首要解決的任務就是健全完善的規(guī)章制度,建立良好的管理機制,提高從業(yè)人員整體素質。要達到上面這些目標就要構建一個良好的航空企業(yè)群體安全文化基礎來保障。

精心構建航空企業(yè)群體安全文化


一、航空企業(yè)群體安全文化及其表現(xiàn)形式


文化的定義是指一個團體在歷經(jīng)多年演繹及提煉所發(fā)展出的群體生活法則,也可定義為一個組織的行為表現(xiàn)及其周圍環(huán)境。在日常生活中人們對于事物的自然反應,以及從領導統(tǒng)御中表現(xiàn)出來的價值觀,還有每個人對于組織的看法,凡此種種,都可視為文化。群體文化是由群體的組成分子累積其生活經(jīng)驗發(fā)展而成。一個團體的宗旨、目標及價值觀構成了該團體的群體文化,而該團體中的每一分子皆受此文化的影響。


航空企業(yè)群體文化是指航空企業(yè)經(jīng)歷多年的運行、發(fā)展演繹出來的一套航空管理手段,群體對航空的價值觀念和工作作風,以及生活準則。它側重于對航空事業(yè)的態(tài)度,領導的才能和探求精神,可以作為組織體制健全與否的標準。其信息來自于領導重心對于重大事件及組織危機的處置態(tài)度,或是領導者對其下屬之鼓勵、教導的用心程度,而領導者可采取褒揚、獎賞、晉升等方式來表達其對下屬的態(tài)度。


二、中國現(xiàn)代航空企業(yè)群體安全文化的現(xiàn)狀


由于各航空企業(yè)的發(fā)展歷史各不相同,其航空企業(yè)群體文化也有較大的差異。成立較早的航空企業(yè),經(jīng)過幾十年運營、發(fā)展,總結出了一套較為規(guī)范的管理手段,企業(yè)重視航空安全,員工熱愛他們的企業(yè),工作作風非常嚴謹。有的航空企業(yè)發(fā)展時間相對短一些,管理手段還不夠完善,對安全的管理重視不夠,價值觀念、工作作風以及對航空事業(yè)的態(tài)度存在一定問題,如不重視對員工的訓練,管理不善,法規(guī)意識不強,不講科學,盲目蠻干,只求效益,不重安全,導致一些不安全事件時常發(fā)生,使本來不該發(fā)生的危及安全的事件得不到杜絕,致使民航的安全水平遠遠低于航空發(fā)達國家的水平??傊?觀念特征表現(xiàn)為經(jīng)驗型,行為特征表現(xiàn)為事后型,亡羊補牢的對策,而不是真正建立綜合防范,采用培訓、管理、技術和發(fā)展安全文化的對策,觀念特征最終沒有切合其本質。


三、構建航空企業(yè)安全文化的五步驟


1.1確定價值層面


構建航空企業(yè)安全文化其核心的要素是確定價值層面。航空企業(yè)安全文化的價值層面顯然并非具體可見,其所指乃是與人們切身相關的重要事物。企業(yè)哪一個部門的地位最重要、最關鍵?營業(yè)部門是否凌駕生產(chǎn)部門之上?抑或售后服務部在組織里較為重要?把表現(xiàn)不佳的員工應該安排到哪個部門?凡此種種都應該有明確的觀念。仔細聆聽員工為企業(yè)建設提出的重要意見,將是發(fā)掘、完善企業(yè)文化的最佳途徑。為求提升文化的價值層面,必須要時時刻刻不斷堅持和加強已確定的價值層面,因為大部分良好文化偏廢的原因在于未能將其持續(xù)到底。



2.1確立奮斗的目標


究竟我們最后的目標何在?


企業(yè)外在追求什么樣的目標?探求何種宗旨?成員如何相處以及其與外在世界的關聯(lián)性怎樣?是否提供給顧客最佳的服務與最佳品質的產(chǎn)品?是否努力向目標前進?通常在設定航空企業(yè)安全奮斗目標時僅止于有形的層面,卻往往忽略了精神上的層面。


3.1營造安全文化


大致可以歸納為以下幾點:


①營造適合安全的環(huán)境氣氛;

②詳細規(guī)范安全事項及相關措施;

③發(fā)布企業(yè)對安全的要求;

④確立每個人在團體中扮演的角色;

⑤要求員工確實遵守安全須知;

⑥對努力獲得的成果進行獎勵。


4.1制定安全目標


每個組織追求安全的動機皆有不同,對一家航空公司而言,提倡安全意識可以說是另外一種型態(tài)的投資,而整套計劃的建立則需透過下列步驟逐步達成:制定目標并逐次完成目標之實踐(特別注意切勿陷入遙不可及的目標泥潭);制定獎勵辦法(每一個人都有同等的機會)。


5.1施行安全獎勵


安全重點在于意外防范、飛行安全、維護安全、環(huán)境安全等,尤其要求每一個員工必須確實遵照安全規(guī)定行事。安全獎勵在安全管理上是一種理想的方法,而其重點可以放在訓練及全面品質管理兩項安全策略上,相信每一個人都可以因此而獲得更好的表現(xiàn)。


四、對航空安全的認識


現(xiàn)代企業(yè)都有一個最高的奮斗目標,人們期待能夠在一個安全的環(huán)境中工作并享受安全所帶來的成果。航空業(yè)是一個高技術、高風險的領域,只有管理有道,經(jīng)營有方,才能保證安全,創(chuàng)造利潤。然而要實現(xiàn)這一目標,每個人對安全觀念的看法及態(tài)度都有不同,由于安全問題同每一個人息息相關,即使在管理上投入數(shù)以百萬的資金來倡導安全,卻仍有意外事件的發(fā)生,我們的奮斗目標是構建一個良好的企業(yè)安全文化基礎,來保證企業(yè)及員工按規(guī)程行事,把不安全降到最低的限度。


總而言之,應把企業(yè)的群體安全文化當作是改變公司安全狀況的一種觸媒,無論公司宗旨是有形亦或無形,以下幾點必須謹記在心:


(1)時刻揭示并明白公司的宗旨及價值觀;(2)管理者必須進行不斷的溝通;(3)找出問題矛盾的所在并加以根除;(4)不斷重述公司的價值觀并嚴加遵守;(5)努力高于政府對安全水平的要求;(6)高級領導必須與所有階層的員工進行溝通,從而發(fā)現(xiàn)安全問題癥結之所在,加以解決,以期得以實現(xiàn)理想目標。


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