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安全生產條例-國家能源局印發(fā)《國家能源局綜合司關于進一步加強發(fā)電安全生產工作的通知》

類別:行業(yè)聚焦 發(fā)布時間:2023-10-24 瀏覽人次:

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1.國家能源局印發(fā)《國家能源局綜合司關于進一步加強發(fā)電安全生產工作的通知》
近期,國家能源局綜合司印發(fā)《關于進一步做好發(fā)電安全生產工作的通知》,省能源局也對相關工作進行了部署。請在榆發(fā)電企業(yè)汲取各地發(fā)電生產領域事故教訓,嚴格落實企業(yè)主體責任,強化風險管控和隱患排查,認真開展安全培訓,加強外包安全管理;電網公司要加強本區(qū)域內的線路、變電站等電力設施隱患排查和保護工作。各縣市區(qū)發(fā)改科技局(經發(fā)局)要加大電力安全監(jiān)管力度,組織開展聯合執(zhí)法,通過抽查暗訪、限期整改、約談、掛牌督辦等方式,深入推動電力安全專項整治三年行動。


2.國務院安委會辦公室通知印發(fā)《國家安全發(fā)展示范城市評價細則(2023版)》
各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產建設兵團安全生產委員會,國務院安委會各成員單位:
為推進國家安全發(fā)展示范城市建設,依據中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)的《關于推進城市安全發(fā)展的意見》和國務院安委會印發(fā)的《國家安全發(fā)展示范城市評價與管理辦法》要求,國務院安委會辦公室修訂完成了《國家安全發(fā)展示范城市評價細則(2023版)》,現印發(fā)你們。請各地區(qū)切實加強組織領導,以國家安全發(fā)展示范城市創(chuàng)建工作為抓手,推動全面提高城市安全保障水平。


3.山西太原208國道發(fā)生三車相撞事故,造成2死6傷!事故原因待查
據報道,10月23日,山西省太原市清徐縣208國道發(fā)生三車相撞交通事故,截至發(fā)稿,事故造成2人死亡,6人受傷。目前救援正在進行。


4.廣東汕頭南澳海域發(fā)生5.0級地震,當地暫未收到傷亡報告
廣州10月23日電(記者詹奕嘉)據中國地震臺網測定,23日3時20分,廣東省汕頭市南澳縣海域(北緯23.32度,東經117.39度)發(fā)生5.0級地震,震源深度10公里。汕頭部分市民表示有震感,汕頭市地震局稱暫未收到人員傷亡和財產損失報告。
中國地震臺網信息顯示,此次震中距海岸線最近約27公里,距南澳縣39公里。
汕頭部分市民表示此次地震震感明顯。家住南澳縣城的當地居民黃先生說,凌晨三點多他從睡夢中被震醒,家具晃了一會兒,家里的貓都嚇得躲到桌底。
記者從汕頭市地震局了解到,該局地震后全員進入應急狀態(tài),并啟動全市群測群防機制。截至23日7時,汕頭市地震局暫未收到人員傷亡和財產損失報告,接下來將繼續(xù)密切關注震情發(fā)展情況。


5.因存安全問題,淮北青東煤業(yè)等三家煤礦一級安全生產標準化等級被降級或撤消
2023年9月11日,淮北青東煤業(yè)有限公司發(fā)生生產安全事故,造成1人死亡;2023年9月17日,國家礦山安全監(jiān)察局對呼圖壁縣東溝煤炭有限責任公司開展安全執(zhí)法檢查,發(fā)現煤礦存在重大事故隱患且仍在組織生產;2023年10月4日,大同煤礦集團鐵峰煤業(yè)有限公司增子坊煤礦發(fā)生生產安全事故,造成1人死亡。
按照《煤礦安全生產標準化管理體系考核定級辦法(試行)》(煤安監(jiān)行管〔2020〕16號)有關規(guī)定,安徽省能源局于2023年9月11日將淮北青東煤業(yè)有限公司一級安全生產標準化等級降為三級;新疆維吾爾自治區(qū)應急管理廳于2023年9月21日將呼圖壁縣東溝煤炭有限責任公司一級安全生產標準化等級撤消;山西省應急管理廳、山西省地方煤礦安全監(jiān)督管理局于2023年10月4日將大同煤礦集團鐵峰煤業(yè)有限公司增子坊煤礦一級安全生產標準化等級撤消。
現將上述煤礦安全生產標準化等級變化情況予以公告。


6.山西公布永濟市一起致4死坍塌事故調查報告:系違規(guī)作業(yè)
太原10月23日電 (吳瓊)山西省應急管理廳23日發(fā)布消息,近日,山西省政府事故調查組公布運城永濟市山西彩鳳農業(yè)開發(fā)有限公司“9·28”較大坍塌事故調查報告(以下簡稱“調查報告”),認定該起事故是一起因違規(guī)作業(yè)造成的較大生產安全責任事故。
2022年9月28日20時13分許,永濟市山西彩鳳農業(yè)開發(fā)有限公司從6號向8號果品保鮮庫轉運貨物作業(yè)中,發(fā)生一起鋼結構分層載重平臺坍塌事故,導致4人死亡、5人受傷,直接經濟損失約580萬元。
2022年10月12日,國務院安委會辦公室下發(fā)關于對該起事故查處實行掛牌督辦的函,要求對該起事故進行提級調查。山西官方成立事故調查組,對該起事故提級調查。
調查報告指出,導致此次事故的直接原因是:載重平臺未按要求進行正規(guī)設計和施工,鋼結構分層載重平臺的支撐立柱及橫梁承載力不能滿足工況條件要求,貨物堆放重量及作業(yè)人員身體重量遠遠超過鋼結構分層載重平臺支撐立柱及橫梁的承載力,致使鋼結構分層載重平臺支撐立柱、主梁彎曲破壞,進而導致鋼結構分層載重平臺整體坍塌。
事故企業(yè)存在的主要問題包括未委托有相關施工資質的單位施工;企業(yè)主要負責人朱雙貴盲目蠻干,鋼結構分層載重平臺承重量未經計算,未明確額定承重量;未設置鋼結構分層載重平臺承重限載標志;未經竣工驗收合格擅自投入使用等。
事故調查組建議,由運城市應急管理局對山西彩鳳農業(yè)開發(fā)有限公司予以行政處罰。此次事故中,3人被建議追究刑事責任,11名有關公職人員被追責。(完)


【安全生產微語】
聰明出于勤奮,天才在于積累?!A羅庚

 

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